การหล่อลื่น (Lubrication)
ระบบหล่อลื่นได้มีการพัฒนาให้สัมพันธ์กับระบบการทำงานของลูกสูบของ Allper (Allper Plunger) เพื่อลดความเสียดทานระหว่างกระบอกสูบ (Sleeve) และลูกสูบ (Plunger) เพื่อให้มั่นใจว่ามีควมราบเรียบตลอดการเคลื่อนที่ภายในกระบอกสูบ ซึ่งถือเป็นปัจจัยสำคัญเพื่อรักษาความคงที่ของความเร็วในการขึ้นรูปแต่ละครั้ง (Shot) และยังยืดอายุการใช้งานของทั้งกระบอกสูบและลูกสูบด้วย นี่คือความจำเป็นของการใช้กระบอกสูบแบบ Long Shot Sleeve ที่มักจะมีการสึกหรอบริเวณใต้จุดการเท (Pour Soput)
วัตถุประสงค์ (Purpose)
* ลดแรงเสียดทานระหว่างกระบอกสูล (Shot Sleeve) และลูกสูบ (Plunger Tip)
* ช่วยทำให้ความเร็วในการเคลื่อนที่ต่อการขึ้นรูปแต่ละครั้ง (Shot) มีความคงที่
* ยืดอายุการใช้งานของทั้งกระบอกสูบและลูกสูบ
* กำจัดสิ่งปนเปื่้อนที่จะเกิดขึ้นกับงานหล่อขึ้นรูป
การทำงาน (Function)
* มีการวัดปริมาณของของเหลว Boron Nitride ที่ถูกระเหยไปเป็นละอองบางๆ
* การสเปรย์สารหล่อลื่นและการประกอบหัวฉีดอากาศจะติดต้ังไว้อย่างปลอดภัยหลังตำแหน่งของการประกอบลูกสูบ
* เทคโนโลยีของหัวฉีดทำให้เกิดอะตอมของ Boron Nitride ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อลดปริมาณการใช้โดยรวม
* สามารถเปลี่ยนหัวฉีดได้รวดเร็วหากต้องการเปลี่ยนรูปแบบการสเปรย์ที่ต่างจากเดิม
* ความดันของการสเปรย์และระยะเวลาสามารถปรับเปลี่ยนได้
สารหล่อลื่นจะต้องนำไปใช้งานกับพืันที่ที่มีความต้องการเท่านั้น ปริมาณของสารหล่อลื่นที่ใช้มากเกินไปจะทำให้สูญเสียค่าใช้จ่ายโดยไม่จำเป็นและยังทำให้เกิดมลภาวะในที่ทำงานด้วย การหล่อลื่นจำเป็นต้องรักษาปริมาณการใช้ที่เหมาะสมให้อยู่ในเกณฑ์ขั้นต่ำ และต้องพยายามกำจัดสิ่งที่อาจจะก่อให้เกิดสารประกอบอโลหะเข้าไปในแม่พิมพ์ (Mold)
ปริมาณของสารหล่อลื่น Boron Nitride ที่ใช้ต้องเป็นไปอย่างระมัดระวัง ในพื้นที่แหวน (Ring) กระบอกสูบ และพื้้นที่ที่มีผลกระทบโดยตรงภายใต้รูการเท เพื่อให้แน่ใจว่าสารหล่อลื่นได้ครอบคลุมอย่างทั่วถึง ปราศจากการสเปรย์มากเกินไป การติดต้้งปั๊มเพื่อควบคุมการใช้งานผ่านการฉีดจะช่วยทำให้คาดการณ์สารหล่อลื่นที่ต้องการของแต่ละรอบของกระบวนการได้ เพื่อป้องกันอันตรายของการปนเปื้อนงานหล่อจากการใช้ปริมาณสารหล่อลื่นมากเกินไป
สำหรับกระบอกสูบขนาดเล็ก
โดยทั่วไปไม่ได้มีการสึกหรอเหมือนกระบอกสูบขนาดกลาง จึงมีการทำสล็อต (Slot) และระบบการหล่อลื่นเป็นช่องภายในบริเวณ Chamfer เพื่อส่งให้สารหล่อลื่นไหลสู่ด้านบนของแหวนลูกสูบ
สำหรับกระบอกสูบขนาดกลาง
มีระบบ ALD เพื่อส่งสารหล่อลื่นโดยตรงไปยังด้านบนของลูกสูบและแหวนที่จะช่วยลดความเสียดทานระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบ
สำหรับกระบอกสูบขนาดใหญ่
เป็นสิ่งที่ยากต่อการที่จะหล่อลื่นให้เพียงพอต่อบริเวณภายในของกระบอกสูบ อาจจะต้องใช้ร่วมกับระบบ ACL สาระหล่อลื่นจะถูกส่งโดยตรงไปยังด้านบนของลูกสูบและสเปรย์บริเวณรูและพื้นที่ช่องการเท
สารหล่อลื่นเหลวที่มีความหนืดสูง
ALS 192
เป็นสารหล่อลื่นกระบอกสูบที่ทนต่อสภาวะอุณหภูมิได้ เหมาะสำหรับงานหล่อขึ้นรูปอลูมิเนียม แมกนีเซียม และทองเหลือง โดยจำกัดปริมาณของอนุภาคของแข็งเพื่อทำให้อายุการใช้งานดีขึ้นและมีคุณภาพในงานหล่อขึ้นรูปที่ดีขึ้น
ประเภท: ALS 192 น้ำมันสังเคราะห์ Boron nitride
หมายเลขชิ้นงาน : ALS-192 สารหล่อลื่น
การบรรจุ : 10 กก.พลาสติกคอนเทอร์เนอร์
หมายเหตุ : ความถ่วงจำเพาะ คือ 1.1 (10 กก.=11 ลิตร)
คุณสมบัติการใช้งาน : สามารถใช้สำหรับงานหล่อลื่นรูปชิ้นงานที่เป็นชิ้นส่วนโครงสร้างชิ้นส่วนแมกนีเซียม และการหล่อขึ้นรูปที่มีการขึ้นรูปด้วยความร้อนด้วย
ALS 196
เป็นสารหล่อลื่นกระบอกสูบที่มีความหนืดสูง ถูกพัฒนามาเพื่อให้มีความสามารถในการหยดสำหรับงานหล่อขึ้นรูปอลูมิเนียม แมกนีเซียมและทองเหลือง
ประเภท : ALS 196 mineral oil base
หมายเลขชิ้นงาน : ALS-196 สารหล่อลื่น
การบรรจุ : 10 กก.พลาสติกคอนเทอร์เนอร์
หมายเหตุ : ความถ่วงจำเพาะ คือ 1.1 (10 กก.= 11 ลิตร)
คุณสมบัติการใช้งาน : สามารถใช้สำหรับงานหล่อขึ้นรูปชิ้นงานทุกชนิดยกเว้นที่เป็นชิ้นส่วนโครงสร้างและการหล่อขึ้นรูปที่มีการขึ้นรูปด้วยความร้อนหรือการชิ้นงานที่มีการทาสีที่ผิว
ระบบการหล่อลื่นของ Castool
สารหล่อลื่นทั้งสองชนิดนี้ ใช้ร่วมกันกับระบบการจ่ายทั้งหมดหยด (ALD: Drop Lube System) และระบบสเปรย์ (ACL : Drop+Spray System) ซึ่งมีประโยชน์ต่างๆ ดังนี้
– ใช้สารหล่อลื่นในปริมาณน้อย (ปริมาณที่เหมาะสมในพื้นที่ที่ถูกต้อง)
– ไม่มีการสูญเสียสารหล่อลื่น
– สิ่งแวดล้อมสะอาด DCM
– มีอายุการใช้งานที่ดีขึ้นทั้งกระบอกสูบและลูกสูบ
– ลดค่าใช้จ่ายที่สำคัญๆ
คุณประโยชน์ของระบบการหล่อลื่นของ Castool
* ลดค่าใช้จ่ายต่อการหล่อขึ้นรูป
* เพิ่มอายุการใช้งานของลูกสูบ
* เพื่ออายุการใช้งานของกระบอกสูบ
* ลดปัญหาสิ่งปนเปื้อน
* ลดอัตรางานเสียหรือการกำจัดชิ้นงานเสีย
* ลดความเสียหายจากการหยุดการผลิต
Castool จึงมีระบบมาตรฐานใหม่ที่ดีเยี่ยมในอุตสาหกรรมการหล่อขึ้นรูป (Die Casting Industry)
ผลทั้งหมดอาจจะขึ้นอยู่กับคุณลักษณะของเครื่องและการติดตั้ง
